gototopgototop
  1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>

Статьи

C-Bus Multiroom Audio 2010

PDFПечатьE-mail

Written by Николай Русанов

Posted on 20 Мая 2010

Обновилась мультирумная аудиосистема Clipsal C-Bus. Доступны новые функции, обновились старые возможности.

Схема построения осталась той же, что и ранее: C-Bus Matrix Switcher оцифровывает звук нескольких источников и распределяет его на 8 зон (максимум 24 зоны с 3-мя свитчерами). В этих зонах оцифрованный звук воспроизводят C-Bus усилители. Все приборы управляются с устройств C-Bus через и шину C-Bus.

Основные новые функции:

1.Поддержка распределения потоковой музыки с аудио-сервера


Специально созданное приложение C-Bus Ripple Software позволяет сделать сервер из любого Windows (XP, Vista, 7) компьютера. Звук транслируется через Ethernet к свитчеру. Сенсорные панели имеют возможность выводить на экран списки воспроизведения, песни и альбомы с сервера.

Подробнее...

Clipsal C-Bus: «легкая» система автоматизации освещения в здании

PDFПечатьE-mail

Written by Николай Русанов

Posted on 12 Мая 2010

Обновлено 12 Мая 2010

 

Система автоматизированного управления освещением в здании – один из ключевых факторов его энергоэффективности. Этот факт приобретает еще большую актуальность в свете распоряжения "О мерах по развитию энергосберегающих технологий на основе применения автоматизированных систем управления внутренним освещением (АСУВО)", которое подписал первый заместитель мэра Москва Владимир Ресин. В соответствии с ним Москомархитектуре поручено не согласовывать и не утверждать задания на проектирование типовых зданий и сооружений по городскому заказу, не включающие подобные системы.

 

Технология C-Bus от австралийской компании Clipsal получила признание в 2000-м году, когда на ее основе была реализована автоматика освещения австралийских олимпийских объектов. В 2004-м Clipsal стала частью Schneider Electric. Электротехнический гигант быстро оценил потенциал технологии: было выпущено несколько внутренних документов, сравнивающих C-Bus с другими протоколами, используемыми подразделениями компании. Среди них были LexCom, KNX/EIB, LON, BACnet, ModBus и другие. C-Bus выдержала сравнение, оказавшись лучше некоторых их них, проще в применении, чем другие и была признана имеющей большой понетциал совместной работы с тетьими. В 2006 году C-Bus была запущена в США под маркой SquareD Clipsal, уже не только как система управления светом, но также мультирумной музыкой и климатом.

Подробнее...

Радиосистема Умного Дома на основе технологии Clipsal C-Bus Wireless

PDFПечатьE-mail

Written by Николай Русанов

Posted on 12 Мая 2010

 

C-Bus Wireless - линейка беспроводного оборудования C-Bus, предназначенного для интеграции электрических нагрузок в помещениях, в которых невозможно проложить дополнительный информационный провод Cat5e. Предполагается, что система использует стандартную проводку, не требуя прокладки дополнительных проводов.

Основные преимущества C-Bus Wireless состоят в том, что это стандарт 2-сторонних беспроводных коммуникаций, то есть с обратной связью. Основные элементы могут как передавать сигналы, так и принимать их. Любую клавишу управляющего элемента можно запрограммировать на управление группой света, несколькими группами света (до 16-ти) или сценарием освещения (до 10 событий в каждом сценарии, плавность от 0 сек до 17 мин). Также каждый элемент управления имеет встроенный таймер до 18 часов (для действий – включить -> ждать -> плавно выключить).

 

Подробнее...

Климат-контроль в Умном Доме на основе технологии Clipsal C-Bus

PDFПечатьE-mail

Written by Николай Русанов

Posted on 12 Мая 2010

Обновлено 12 Мая 2010

 

Инсталляторы систем Умного Дома часто не сходятся во мнениях о том, какая из систем наиболее важна в их установках. Управление светом, развлекательные медиасистемы или климат-контроль – что важнее? Ниже мы опишем, каким образом реализовать климат-контроль на основе одного из основных мировых стандартов систем Умного Дома – Clipsal C-Bus.

Итак, заказчик отметил опцию «Климат-контроль» в опросном листе. Скорее всего он имел ввиду, что система кондиционирования и обогрева будут работать согласованно, для того, чтобы поддерживать определенную температуру в помещении. Бывает, что специалисты из отдела продаж описывают эту функцию по аналогии с автомобильной – в простой комплектации у Вас есть кондиционер и печка, в продвинутой – Вы сами можете выбрать температуру и скорость воздушного потока, а в максимальной – климат будет еще и многозонным, водитель и пассажиры смогут самостоятельно выбирать температуру, каждый для себя. Неплохая и вполне оправданная аналогия.

 

Подробнее...