Система автоматизированного управления освещением в здании – один из ключевых факторов его энергоэффективности. Этот факт приобретает еще большую актуальность в свете распоряжения "О мерах по развитию энергосберегающих технологий на основе применения автоматизированных систем управления внутренним освещением (АСУВО)", которое подписал первый заместитель мэра Москва Владимир Ресин. В соответствии с ним Москомархитектуре поручено не согласовывать и не утверждать задания на проектирование типовых зданий и сооружений по городскому заказу, не включающие подобные системы.

Технология C-Bus от австралийской компании Clipsal получила признание в 2000-м году, когда на ее основе была реализована автоматика освещения австралийских олимпийских объектов. В 2004-м Clipsal стала частью Schneider Electric. Электротехнический гигант быстро оценил потенциал технологии: было выпущено несколько внутренних документов, сравнивающих C-Bus с другими протоколами, используемыми подразделениями компании. Среди них были LexCom, KNX/EIB, LON, BACnet, ModBus и другие. C-Bus выдержала сравнение, оказавшись лучше некоторых их них, проще в применении, чем другие и была признана имеющей большой понетциал совместной работы с тетьими. В 2006 году C-Bus была запущена в США под маркой SquareD Clipsal, уже не только как система управления светом, но также мультирумной музыкой и климатом.

В России Clipsal представлена с 2002-го года. С тех пор реализованы тысячи различных проектов. В основном это проекты домашней автоматизации в элитных коттеджах, однако в последние годы к ним прибавилась автоматика освещения в офисных зданиях. Чаще всего использовать этот стандарт для управления освещением требуют иностранные консультанты, ведущие процесс создания проектной документации для офисов класса А.

Clipsal C-Bus – протокол CSMA/CD (Carrier Sense Multiple Access with Collision Detection), созданный в соответствии с 7-ми уровневой моделью ISO. Постараемся понять, что же заставляет разработчиков использовать протокол C-Bus в крупнейших мировых проектах (например, на стадионах Уэмбли и Манчестер-сити), когда на рынке давно присутствуют стандарты автоматизации для зданий, такие как BACnet или LON?

Ответ в изменении рынка. Если несколько лет назад управление светом заключалось в том, чтобы включить подсветку здания, когда становится темно и отключить весь свет, когда дневные сотрудники покинули здание, то сейчас ситуация принципиально иная.

Каким требованиям должна соответствовать современная система управления светом?

Каждой группой света необходимо управлять отдельно, причем делать это:

• 1. Плавно, с возможностью регулирования от 1% до 100%
• 2. Автоматически по сценариям работы здания
• 3. С клавишных панелей в помещениях
• 4. С сенсорных панелей у ресепшенов на этаже
• 5. В зависимости от уровня природного света
• 6. В переговорных и конференц-залах в соответствии со сценариями и совместно с аудио-видео оборудованием
• 7. Независимо от количества управляемых групп – 100 или 10 000, не важно

Также в больших проектах необходимо объединять в единую сеть десятки, сотни или тысячи электрощитов, в реальном времени отображать статус всех управляемых групп в программном обеспечении управления зданием.

При этом система должна быть всегда готова к изменениям и перепланировкам без изменения проводки. Пожелание заказчика заменить галогеновые светильники на люминесцентные или даже диодные не должно ставить систему в тупик, она в любой момент должна быть готовой к замене диммера одного типа на другой в горячем режиме.

Режим наладки системы не должен влиять на функциональность и скорость системы, а стоимость создания, настройки и перенастройки одной переменной должна быть как можно более низкой.

«Легкие» и «тяжелые» стандарты

C-Bus вместе с KNX и Smart-Bus относятся к «легким» стандартам автоматизации, которые строятся на основе уже настроенных контроллеров и простого в освоении программного обеспечения. Эти технологии позволяют достаточно быстро готовить сотрудников, а на объектах быстро управляться с большим количеством простых переменных. В отличие от «тяжелых» стандартов, типа BACnet или LON, которые строятся в основном на основе свободно-программируемых контроллеров, дорогостоящего программного обеспечения. «Тяжелые» системы необходимы для организации сложного взаимодействия большого количества переменных мониторинга и диспетчеризации различных подсистем здания. Использовать их для управления и отображения статуса множества постоянно меняющихся световых групп –всё равно, что стрелять из пушки по воробьям.

Почти все перечисленные требования теализуемы на основе «тяжелых» стандартов автоматизации зданий. Но за очень большие деньги и драгоценное время сотрудников высочайшей квалификации. Однако есть «легкий» стандарт, который соответствует всем этим критериям. Есть и несколько дополнительных аргументов:

Аргумент №1: быть проще

C-Bus строится на основе уже запрограммированных контроллеров, которые надо просто настроить. Это делается быстро, в среднем не более 15-ти минут на один контроллер. Бесплатное программное обеспечение не требует компиляции готовой программы, поэтому даже при смене подрядчика клиенту не потребуется делать все заново.

За счет этой простоты стоимость создания, настройки и перенастройки одной переменной в C-Bus низка, ведь нет необходимости приобретать программное обеспечение, то, что начал один сотрудник – может продолжить другой. Да и уровень подготовки специалиста для успешной работы может быть намного ниже, чем в BACnet, LON и других системах. Всё это означает, что сделать ту же самую работу на C-Bus будет проще и дешевле.­

Аргумент №2: гибкость

Новый прибор можно подключить в C-Bus в любом месте, он сразу же получает доступ к любым функциям всей системы. Осуществляется это в режиме Plug-n-Play, блоки питания автоматически подстраиваются под новый прибор. На основе одних и тех же приборов можно подключить еще одну комнату или объединить 10 офисных зданий в единую сеть. TCP/IP соединение сегментов позволяет считать C-Bus практически безразмерной.

Некоторые считают технологию DALI, признанную ведущими производителями светильников, конкурирующей с C-Bus системой. Это не так, сегмент DALI включает в себя до 64-х светильников разделенных на 16 групп. Только один сегмент C-Bus позволяет плавно регулировать и наблюдать за статусом более 65 000 групп. Множество сегментов DALI светильников могут объединяться на основе C-Bus в единую сеть, при помощи соответствующих шлюзов.

В любом месте C-Bus доступна любая функциональность. Пример: 4 помещения превратились в 6, одно из них стало кабинетом директора, другое – конференц-залом. Без малейшего вмешательства в силовую часть мы перенастраиваем клавишные панели, в кабинете директора размещаем настенную или настольную сенсорную панель, в конференц-зале подключаем моторизованные жалюзи, экран, RS232 управляющие контроллеры и переносной планшет Apple iPad с док-станцией, для управления аудио-видео функциями. Всё это можно сделать и настроить за один день.

Аргумент №3: совместимость

C-Bus имеет опубликованный открытый протокол управления, который без труда позволяет интегрировать систему с любым программным и аппаратным обеспечением, а также готовые драйвера для Windows и Linux.

В области автоматизации зданий Clipsal C-Bus поддерживает стандарт Microsoft OPC, а это означает совместимость практически с любой SCADA системой. Если необходимо работать как часть LON или BACnet сети, соответствующие шлюзы от TAC и Automated Logic позволяют сделать это.

Люминесцентные светильники регулируются используя протокол DALI или Tridonic DSI, оба варианта легко управляются из шины C-Bus.

Архитектурные светильники, развлекательное оборудование и диодные ленты часто управляются по протоколу DMX, который система также поддерживает. Более того, диммеры новейшей серии Infinity совместимы с одновременным управлением с пультов DMX и шины C-Bus, что является необходимым свойством для управления освещением стадиона.

В конференц-залах систему управления светом часто интегрируют с аудио-видео оборудованием, мультирумными контроллерами и централизованными системами управления типа Crestron или AMX, а также с сенсорными пультами Philips Pronto. Имеется совместимость даже с новейшими планшетами Apple iPad.

Перспективы

Сможет ли C-Bus и дальше удерживать пальму первенства в области систем управления освещением в зданиях? Зависит от политики Schneider Electric и поведения конкурентов. Активность Smart-Bus на рынке домашних систем «умного дома» уже заставляет серьезно задуматься ведущих производителей о своей ценовой и технологической политике. Потенциал системы обширен, возможно, в скором времени и рынок систем автоматизации зданий почувствует это. Ждем новинок от лидеров!